經濟中的流通、經濟中的鎮江物流、經濟中的運輸，物流在社會經濟中的位置是無法替代的。

  “經濟”一詞來自"經世濟民"，經濟的目的是治國安邦，讓人們過上富裕的生活。所謂經濟，就是用“價值”觀念看人類社會而言的，是指人們為了生活而從事必要的買賣、消費、生產等活動。但經濟決不是只由買賣、消費、生活構成的。

  企業要銷售產品、獲取收入，沒有流通是不行的，我們消費才為了生活下去，需要購買必要的物品，物品到消費者手中的過程，即流通是必不可少的。所以，物流也是經濟要素之一，這是毋庸置疑的。

  如上所述，經濟是由三大領域構成的，即“生產”、“流通”和“消費”。高校的“政治經濟”、大學的“經濟學”、“經濟原理”教的是:構成經濟的是"生產和消費"或"供給與需求"。流通是包含在"供給(生產)"中的。

  但是，流通與制造、栽培是有本質區別的�，F代流通的規模日趨龐大，這是經濟的規模、范圍擴大的緣故。在日本，工業原材料、新鮮食品從全世界選購，而日本生產的商品銷往世界各地。因此，有必要把“制造物品”與“運送物品”分開來考慮。

  流通由兩個功能--“商流(交易流通)”和“物流(物的流通)”--構成。不過，這兩個功能并不像生產-流通-消費那樣屬于不同的領域，只是把同一個東西用不同的觀點加以區別而已。

  所謂商流，是對“財(商品)”的所有權的轉移而言的，即所有權從廠家、農家、漁家轉移到商家的手里，最終再轉移到消費者手中，這就是指這樣的流動。另一方面，物流是從物資的物理性活動來看其流動的。

  除上述兩個功能外，可以說流通中還有輔助性功能，那就是信息、金融及其他服務。物流從其活動面可分為運輸、配送、保管、裝卸、包裝、流通加工、在庫管理、物流信息處理等，這些活動還可以繼續細分。

  如上所述，經濟是構成人類社會的一個重要功能，流通是經濟中的一個重要功能，鎮江物流是流通的重要功能……它們之間有著如此密切的關連。因此，物流變化，會給整個經濟帶來影響，經濟發生變化，物流也不得不發生變化�？傊�，要從整個社會的角度來看待物流。